划分桥梁防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
园林景观设计中栏杆在绿地中起分隔、导向的作用，使绿地边界明确清晰，设计好的栏杆，很具装饰意义，就像衣服的花边一样，栏杆不是主要的园林景观构成，但是量大、长向的建筑小品，对园林的造价和景色有不少影响，要仔细斟酌推敲才能落笔生辉。如李渔所言：“窗栏之制，日异月新，皆从成法中变出，，实且至理，如此则造物生人，不枉付心胸一片”。
景观桥梁栏杆的设计要求低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时做成波浪形的，有时直杆朝上，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大些无妨，这样省造价又易养护；中栏在须防钻的地方，净空不宜超过14厘米在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有危险、临空的地方，尤要注意儿童的问题，此外；中栏的上槛要考虑作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受；高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。
前期桥梁景观护栏价格大幅上行，钢厂利润快速扩大，带动景观护栏市场整体多头情绪，而随着钢价近期持续回落，钢厂利润收缩，整体多头氛围受到影响。总体而言，景观护栏继续上行的空间或较为有限。延续原料强成材弱的格局。钢企对原料方面春节储备已然启动，本周开始铁精粉的成交良好，尤其球团方面供不应求，甚至首承日出1.5万吨。而成材的冬储现在钢厂政策还未落定，钢贸商纠结观望中。预计2020年的景观护栏市场需求将同比增加2％左右，由于2019新开工和在建项目用钢需求的连续惯性，预计2020年上半年的需求同比增长尤其明显。2020年全年的景观护栏市场价格难以打破长流程工艺的钢铁企业的成本底线，主要的供应变量是以电炉钢的供应量的变化为主。
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